<本ページは一部プロモーションを含みます>
GOTALさんがXで募集していた「チェーン洗浄テスター」に応募してみました。
チェーンを徹底的に洗浄・脱脂してお好みのGOTALさんチェーンLUBを施工してもらえる という企画。
どうなるのか楽しみです！！
チェーンの状態は絶対に良くなるんだけど、スピードやパワーに差が出るほどに違いがあるのか？
検証してみます。
「GOTAL チェーン洗浄テスター」に応募
チェーンは使用中のものでも新品でもOK。
新品の場合には初期グリス抜きも行ってもらえます。
普段のチェーン周りのメンテはすべてGOTAL製品で行っており、その性能は十分に体感しています。
が、プロが本気で脱脂・洗浄・注油を行ったらどうなるのか 気になります。
せっかくなので新たに「デュラチェーン」を購入して初期グリス抜きから施工してもらうことにしました。
往復のゆうパック代はユーザー負担ですが、キャンペーンにつき、あとはすべて無料で施工してもらえます。
シマノ CN-M9100 12S https://amzn.to/3vcvrzQ
チェーンをGOTALチューン
チェーン洗浄中のGOTALさんのポスト
お次のチェーンは”ぱぱぱ”さんのDulaチェーン。
105などの初期グリスと何か違う感じ。
非常い洗浄しにくい。
初期グリス抜きの油煮から１回目の洗浄を見ると鉄粉が浮いてくる。
新品なのですが……。
３回長めの洗浄の後、中性バイククリーナーでもう一度洗浄。
何とか抜けたっぽいですね。
この後は2915で仕上げです。
新品チェーンをグリス抜き
まずは新品チェーンに封入されている初期グリスを抜きます。
今まで私はコレやってなかったんですよね。
抵抗が大きいのはわかっていたけど、チェーンのあたりが出るまではこのままでいいかなと・・・
メーカーが入れてくるグリスだからそんなにおかしなものは入っていないだろうと思っていました。
作業としてはオイルを入れた鍋にチェーンを入れて煮るそうです。
温めながら浸透圧の差を利用して抜いていくのでしょう。
「数の子の塩抜き」みたいなものでしょうか。
さすがにこの作業は我が家ではできないかなー・・・
チェーンディグリーザーの素で洗浄
続いでは「チェーンディグリーザーの素」で3回洗浄してもらいます。
作業途中のGOTALさんからのポストでは
「初期グリス抜きの油煮から１回目の洗浄を見ると鉄粉が浮いてくる」と
新品なのに？
シマノ製品とはいえ大量生産の工業製品はそんなものなんですかね・・・
ちょっと今までの考えを改めさせられました。
この鉄粉がリンクの内部を傷付けてしまう原因となるようです。
初期グリス抜きはしないとですね。
さらに仕上げで「中性バイククリーナーの素」で洗浄してもらっています。
チェーンディグリーザーの素 https://amzn.to/3VlGKAi
中性バイククリーナーの素 https://amzn.to/3VciKj8
2915-LUBを塗布 というかどぶ漬け
洗浄後に乾燥させてチェーンルブを塗布してもらいます。
GOTALラインナップの中から好きなLUBを施工してもらえます。
LUBは複数種類があるのですが、ザックリいうと
数字が小さいほど ドライ レース向き 粘度低い
数字が大きいほど ウエット ロングライド向き 粘度高い
となります。
4663-LUB https://amzn.to/43kLybk
2915-LUB https://amzn.to/4abBzHl
1915-LUB https://amzn.to/3TzS0Ys
7663-LUBもあります https://amzn.to/3wLkW6T
私は普段「4663-LUB」を使用しているのですが、今回は「2915-LUB」を施工してもらいました。
ジップロックに入れられて届いたチェーンは「塗布」 というより「どぶ漬け」してもらったのでしょう。
贅沢にルブまみれになっています。
GOTALのルブは決して安くはありません。
普段はAZの「狭所用オイラー」に詰め替えてケチケチ使っています・・・
今回はこの贅沢さ・・・
製品1本分の半分の量くらい入っているんじゃないかな。
「このジップロック取っておこうかな」と思うくらいです・・・
AZ(エーゼット) 狭所用オイラー DX https://amzn.to/3Izm947
早速届いたチェーンを取り付けます。
GOTALさんからは「十分に拭き取ってから取り付けてください」といわれています。 もったいないけど・・・
取り付けてスタンドの上で回してみた体感はスルスルです。
明らかに軽くなっています。
1年くらい使用したチェーンのようなクネクネ感です。
ただ、この体感はなかなかお伝えしにくい。
多少のプラシーボ効果もあるでしょう・・・
パワーメーターを使って検証
GOTALさんからは
「パワーメーターをお持ちでしたら新旧のチェーンでデータを取って比較してもらえませんか」
といわれておりました。
あります あります ほとんど追い風センサーとしてしか利用していないパワメが付いています。
計測とかしたことはありませんがやってみましょう。
検証方法は2つ
1つは 同じパワーでスピードは上がるのか？
もう1つは 同じスピードでパワーは下がるのか？
同じパワーでスピードは上がるのか？
検証方法
検証する方法は
- 旧チェーンで30km/hで走り続けて平均パワーを測定
- 新チェーンで測定したパワーで走り続けて平均速度を測定
普段走っている江戸川CRに道幅が広くてほとんど自転車とも歩行者とも出くわさない区間があります。
ここで計測しましょう。
心配なのは、この区間は約2km 30km/hで走るなら4分間・・・
普段のんびりと走っている私が4分間も速度を持続できるのか?
あとは風の影響ですかね。
サイコンの画面を切り替えて測定します。
速度一定の時はスピードメーターとにらめっこ。
パワー固定の時には3sパワーと10sパワーの表示に。
パワー一定は難しい・・・
結果
ストラバのデータを切り取って比較します。
切り取った箇所の平均も出してくれるんだね。 無料でも優秀です。
結果は
旧チェーンで 平均 30.3km/h で走った時の平均パワーが 215w
新チェーンに換えて 213w 平均で走った時の速度が平均 32.5km
GOTALチューンのチェーンに換えたことにより、平均速度が 2.2km/h アップ となりました
ピッタリと同じパワーにできなかったけどね・・・
同じスピードでパワーは下がるのか？
検証方法
続いての検証方法は
- 旧チェーンで 30km/h で走り続けて平均パワーを測定
- 新チェーンで 30km/h で走り続けて平均パワーを比較
結果
結果は
旧チェーンで 平均 30.3km/h で走った時の平均パワーが 215w
新チェーンに換えて 平均 30.1km/h で走った時の平均パワーが 202w
GOTALチューンのチェーンに換えたことにより、平均で 13w バワーが少なくても同じ速度を維持することができました。
こちらもピッタリと同じ速度にできなかったけどね・・・
まとめ
チェーン洗浄とチェーンオイル施工をプロに依頼したら数値に現れるほどの差が出るのか？ を試してみました。
結果は
同パワーでは速度 2.2km/h アップ
同速度ではパワー 13w マイナス
追い風・向かい風の影響で変わってしまうくらいの数値ではありますが、差はありました。
私的にはなによりも体感がスルスルで気持ち良いです。
チェーンのメンテナンスの重要性を再認識したので、もう少し頻度を上げてしっかりメンテしましょう。
あと初期グリス抜きもだね。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
