ロードバイクその他

次に買いたいロードバイクを検討する【エルブス ファラス・エボ かな】

  

最近「新しいフレームを買いたい病」が悪化してきました・・・

ビアンキ センプレプロを買ってから約5年半。

大きな不満があるわけじゃ無いんだけど、もういじるところが少なくなってきちゃった というのも大きいのかもしれません。

私が今までに「これ欲しいなー」と思ったロードバイクをつらつらと書いていきます。

  

  

欲しかったバイク-1 ビアンキ オルトレ XR4

昔のビアンキカタログより

  

ビアンキに乗っている人は次もビアンキを購入する割合が多いらしい。

なんとなくうっすらと「いつかはオルトレに乗りたいなー」と思っていました。

上の写真は2017年にもらったビアンキのカタログ。

この時代だとXR4のフレームセットで 410,000円(税抜)

このくらいの金額なら「いつかは・・・」と目標にしていても良かったのかも。

あとビアンキ独自の振動吸収技術「カウンターヴェイル」を搭載したバイクというのにも強い憧れがありました。

  

それから約6年、お金もチョットずつ貯まり「いよいよ次のフレームが欲しくなってきたぞ」となりましたが、

ちょっと いやだいぶ状況は変わってきてしまいました。

  

  

まず、チェレステ色フレームのラインナップが無くなってる・・・

いや、斜めシマシマもカッコいいんだけどチェレステ1色がいいんだよね。

  

そして、2023モデルからはオルトレの形が変わっちゃった・・・

太めのダウンチューブと弓なりのトップチューブが好きだったのに・・・

レースでの速さを追求していくとこういう形状になっていくんでしょうね。

色もどんどん黒っぽくなっていくし・・・

  

そもそも今の私には、予算的にだいぶ無理があります・・・

  

購入断念ポイント

  • なんでチェレステ色 無くした?
  • 今風の形状になっていっちゃった
  • そもそもチョット高い

  

  

欲しかったバイク-2 ビアンキ オルトレ XR3

昔のビアンキカタログより

  

またもらったカタログから。

このころのXR3は完成車で 330,000円(税抜) だったんですよ!

「XR3もいいよなー」なんて思っていましたが、

  

今では 789,800円 !!

高くね? あの頃の倍どころじゃなくなってる。

セカンドグレードなのに・・・

いや、いろんなオルトレが出てきてセカンドグレードなのかもわからなくなってきてる。

  

それとなんでこっちもチェレステ色無くした?

ビアンキ=チェレステ から脱却したいのかね?

みんなチェレステが好きなのに。

でもホワイト/グレーのフレーム色はカッコイイかな。

  

XR3のフレームセットがあればいいんだけど、それは無いんだよなー・・・

  

購入断念ポイント

  • なんでチェレステ色 無くした? 再び
  • セカンドグレードなのに高い
    というかセカンドグレードなのかもわからなくなってきた
  • フレームだけ欲しいんだよなー

  

  

次のロードバイクに求める条件を整理する

ということで「次もビアンキに乗りたい 乗るんだろう」と思っていましたが、

なんだか「ビアンキじゃなくてもいいんじゃないかな」となってきました。

一旦ビアンキの呪縛を離れて、どんなロードバイクが欲しいのかを整理してみます。

  

  1. エアロっぽいフレーム形状 
      
  2. チェレステじゃないならホワイト系がいいかな
      
  3. どうせDBに変わるのでホイールもリムハイト高いやつがいい
      
  4. 本当はフレームセットでほしい

  

といったところでしょうか。

では、ビアンキ以外で欲しいバイクを検討してみます。

  

  

欲しかったバイク-3 トレック マドン SL6

トレックHPより

  

一番欲しいと思ったのはコレ! 

太いダウンチューブと弓なりトップチューブがカッコいい。

バカでかいロゴもいい。

フレーム形状はオルトレよりもマドンの方が好き。

でも、もう買えないんですよねー・・・

マドンも新しくシュッとした速そうな形になっちゃった。

違う色ならまだ売っているけど、ホワイトが良かった・・・

タイミングが合いませんでしたね。 まあ予算もなんだけど・・・

ちなみに金額は 657,800円 でした。

  

購入断念ポイント

  • もう買えない・・・
  • 一番下のグレードだけど高い
    けど、まだ購入できるなら何とかしていたかも

  

  

欲しかったバイク-4 ピナレロ プリンス DISK

ピナレロHPより

  

ピナレロはかっこいいよね。

ゴリゴリのエアロでは無いんだけど。

横からだと全くわからないけど、ダウンチューブの幅にボリュームがあるところが好き。

トップチューブもカクカクしているのが好き。

でもチョット高い。 プリンス DISKは 528,000円

  

購入断念ポイント

  • 何番目のグレードかわからないけど結構高い

  

  

欲しかったバイク-5 キャニオン エアロード CF SL 8 Disc

キャニオンHPより

  

昔から直販でコスパが良いといわれているキャニオン、エアロードは 509,000円 から。

まあ高いんだけど、もうちょっと貯金を続ければナントカ。

ホイールもハンドルもそのままで良さげなので、追加購入が少なくて済みそうなのも良い。

  

あと、キャニオンが素敵なのは各サイズごとの写真がアップされている。

これだとスローピングの具合とか全体のバランスとかが非常にわかりやすい。

キャニオンfacebookより

  

「よし、これは50万チョイ貯めてエアロードだな」と思っていたのですが、欲しいサイズもカラーもどんどん売り切れになっていく・・・

売り切れたらそのモデルはもう生産しないみたいですね。

そして新しいモデルがまた発売されるんだけど 、今度は欲しいカラーが無い。

というか選択肢が一色しかない・・・

それですらどんどん売れていって、乗れそうなサイズは売り切れに。

キャニオンってそんな感じなの?

資金を用意したうえでタイミングが合わないとダメだし、欲しいカラーが出てくるのかもわからない・・・

あと、欲しいカラーやカッコイイなと思うカラーは、高いグレードにしか無いんだよねー・・・

  

購入断念ポイント

  • 欲しいモデルを購入できるタイミングは短い
  • 欲しいカラーのフレームはグレードが高い
  • そもそもカラーリングの選択肢は少ない

  

  

求める条件を再び整理

うーん コスパが良いとか言っても50万円はお小遣い生活の私にとって大金です。

それなのに、「いつ買えるかわからない」「欲しいカラーも妥協しないと選択肢が無い」みたいな感じになっちゃってる・・・

「ロードバイクとはそんなもんだ」と洗脳され続けてきましたが、やっぱりちょっとおかしい というか今の私には合っていないかな。

レースに出るわけでもない、山に登るから最軽量を目指しているわけでもないんだよね・・・

お気に入りのバイクに毎日楽しく乗れればいいんだけど・・・

  

それを踏まえて再度、条件を優先順位の高い順に考えてみるとこんなかんじ

  • 欲しいときに入手できること
      
  • フレーム色 ホワイト系が欲しい
      
  • 金額
      
  • フレーム形状 エアロっぽいやつ
      
  • 本当はフレームセットでほしい

  

  

ELVES Falath EVO に内定

エルヴスHPより

  

そしてなんやかんやと検討した結果、「ELVES Falath EVO」にするよ 内定です。

欲しい条件はすべて満たしてるし、今私が買うバイクとしてピッタリなんじゃないかと思う。

  • 欲しいときに買えること
     すべて受注生産 注文して待っていれば届く
      
  • フレーム色 ホワイト系が欲しい
     カスタムペイントが無料!! 何系でも大丈夫
      
  • 金額
     フレーム+専用一体カーボンハンドル+カーボンホイール で30万円くらい
      
  • フレーム形状 エアロっぽいやつ
     エアロフレームです
      
  • 本当はフレームセットでほしい
     フレームセットでしか売っていない

  

30万円ならギリギリ足りる。

そして、いくつになっても「買えるかも」となったらすぐに欲しくなっちゃうよねー。

  

また別記事でも書きますが、楽しみにしていることはコチラ

  • エアロフレーム
     いつも走っている江戸川CRの向かい風に効果があるとイイナ
  • カスタムペイント
     選ぶのが楽しい でもセンスがでちゃうのでシンプルにしよう
  • 初ディスクブレーキ
     見た目がカッコいい 私には油圧は不要なのでEQUALにするよ
  • 50mm カーボンホイール
     これも向かい風に効果があるとイイナ
  • 32Cのタイヤが履ける
     今より低圧運用できるかな? 太ってるけど
  • 専用一体型ハンドル
     シュッとしてる ケーブル完全内装

などなど

  

うーん 楽しみです。

なんで「ELVES Falath EVO」にしたのか とか、ELVES BIKES注文手順 とか、別記事で書いていきます。

  

  

最後までご覧いただき、ありがとうございました。

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