【通販で購入】R8100 新型アルテグラDI2　載せ替え費用はいくら?

　　

新型のアルテグラ　R8100シリーズ　は、もう通販市場にも出回ってきました。

アルテグラグレードの旧型は　R8000シリーズのDI2　になるのですが、こちらは部品の売り切れが続いていて、それに伴って価格もどんどん上がってきています。

「何とか安くDI2に載せ替えたい」場合には、一つ前のモデルを検討したりするんだけど、いまはそうでもなくなっているみたい。

「新型のアルテグラR8100シリーズ」　を通販で購入したらいくらになるのか?　

「旧型のR8000シリーズのDI2」　よりどれくらい高いのか?

金額を調べて比較してみます。

　　

　　

R8000シリーズのDI2はずっと品切れ

旧型となるR8000シリーズのDI2は、2021年12月くらいからずっと品切れ気味。

特に　RD・バッテリー・充電器・ワイヤレスユニット・ジャンクションB　あたりが品薄。

入ってもすぐに売り切れになっちゃうし、標準価格の2~3倍で販売しているボッタクリ業者も多数現れてきている。

下の記事でR8050シリーズの通販金額を調べていたんだけど、ここ数カ月は欠品している部品が多く、合計金額が出せなくなっています。

【ケチケチDI2化】通販で購入-自分で組んだら金額はいくら?【R8050】

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R8100シリーズ　通販で購入するといくら?

上記のR8050の金額を調べていると、検索結果にR8100シリーズの部品も一緒に表示されるようになってきました。

しかもバッテリーなんかは新型のほうが値段が安かったり。　

互換性はないんですけどね・・・

さすがに合計で新型のほうが安くなることはないんだけど、だいぶ差が縮まってきている感があります。

「入手困難だけど金額が安い旧型を探して買うか?」、「金額は高いけど即 入手可能で圧倒的に機能アップの新型を買うか?」ですね。

　　

油圧ディスクブレーキ　の場合

油圧ディスクブレーキ　の場合、今回のモデルチェンジの目玉である「ワイヤレス変速」で組むことができます。

旧型にあったジャンクションやワイヤレスユニットが無くなり、非常にスッキリとした構成です。

　　

　　

「楽天」「アマゾン」で調べた金額は以下の表のとおりです。

最低限必要となる構成としています。

ワイヤーの長さは長めの適当です。

　　

2022年11月追記

油圧ディスクブレーキ　の場合、油圧ディスクブレーキキャリパー自体も新型3兄弟のものとしか互換性がありません。

アルテグラの油圧ディスクブレーキキャリパー金額を追記します。

　　

楽天　では　175,572円

型番	名称	リンク	金額
ST-R8170	油圧ディスクブレーキ デュアルコントロールレバー　セット	https://a.r10.to/h5bGas	69300
RD-R8150	リアディレーラー シマノ シャドー RD 2x12スピード	https://a.r10.to/h50P1w	37950
FD-R8150	フロントディレーラー 2x12スピード	https://a.r10.to/h5yLhq	24750
BT-DN300	内蔵仕様Di2バッテリー	https://a.r10.to/hYl2GQ	18150
EW-EC300	充電コネクター	https://a.r10.to/hk2nI9	4740
EW-SD300	エレクトリックワイヤー 900mm	https://a.r10.to/h5RB7L	2861
EW-SD300	エレクトリックワイヤー 900mm		2861
BR-R8170	油圧ディスクブレーキキャリパー　前後セット	https://a.r10.to/h5BTaH	14960
	合計		175572

　　

アマゾン　では　177,950円

型番	名称	リンク	金額
ST-R8170	油圧ディスクブレーキ デュアルコントロールレバー　左	https://amzn.to/4bNow2F	36044
ST-R8170	油圧ディスクブレーキ デュアルコントロールレバー　右	https://amzn.to/41IJ4TS	35710
RD-R8150	リアディレーラー シマノ シャドー RD 2x12スピード	https://amzn.to/3O0tSOS	37950
FD-R8150	フロントディレーラー 2x12スピード	https://amzn.to/4b5wKl6	24541
BT-DN300	内蔵仕様Di2バッテリー	https://amzn.to/3PKPbEH	17817
EW-EC300	充電コネクター	https://amzn.to/48LEuHA	4744
EW-SD300	エレクトリックワイヤー 900mm	https://amzn.to/4m4DK6T	2652
EW-SD300	エレクトリックワイヤー 900mm		2652
BR-R8170	油圧ディスクブレーキキャリパー　前	https://amzn.to/451z4XU	8140
BR-R8170	油圧ディスクブレーキキャリパー　後	https://amzn.to/48uNXnZ	7700
	合計		177950

　　

　　

リムブレーキ　の場合

続いてはリムブレーキの場合。

新しいR8100シリーズにもリムブレーキ用のSTIがあります。

リムブレーキだけではなく、機械式のディスクブレーキ(EQUALとか)を使用する場合にもこちらのコンポとなります。

　　

　　

リムブレーキ用STIのメリット・デメリットはこちら。

メリット

　・結構金額が安い　　　　　　約23,000円～21,000円くらい安い

　・ちょっと重量が軽い　　　　左右ペアで96g軽い

　・STIのサイズが小さい

デメリット

　・ワイヤレス変速　じゃなくなる

　　

どうせ金額を安くするなら、最安はこの図の配線方法になります。

これだと　ジャンクション(B)　が不要になります。

サテライトシフターは無しでの構成です。

　　

楽天　では　138,126円

型番	名称	リンク	金額
ST-R8150	リムブレーキ デュアルコントロールレバー　左	https://a.r10.to/hgU1iJ	20554
ST-R8150	リムブレーキ デュアルコントロールレバー　右	https://a.r10.to/h55SGp	20554
EW-SD300	エレクトリックワイヤー 600mm	https://a.r10.to/hkEZyU	2751
EW-SD300	エレクトリックワイヤー 1400mm	https://a.r10.to/h5p2xY	2955
RD-R8150	リアディレーラー シマノ シャドー RD 2x12スピード	https://a.r10.to/h50P1w	37950
FD-R8150	フロントディレーラー 2x12スピード	https://a.r10.to/h5yLhq	24750
BT-DN300	内蔵仕様Di2バッテリー	https://a.r10.to/hYl2GQ	18150
EW-EC300	充電コネクター	https://a.r10.to/hk2nI9	4740
EW-SD300	エレクトリックワイヤー 900mm	https://a.r10.to/h5RB7L	2861
EW-SD300	エレクトリックワイヤー 900mm		2861
	合計		138126

　　

アマゾン　では　135,068円

型番	名称	リンク	金額
ST-R8150	リムブレーキ デュアルコントロールレバー　左	https://amzn.to/4dX66xG	19871
ST-R8150	リムブレーキ デュアルコントロールレバー　右	https://amzn.to/48gXxdl	19670
EW-SD300	エレクトリックワイヤー 600mm	https://amzn.to/4aZWA9R	2280
EW-SD300	エレクトリックワイヤー 1400mm	https://amzn.to/4bZbvBH	2891
RD-R8150	リアディレーラー シマノ シャドー RD 2x12スピード	https://amzn.to/3O0tSOS	37950
FD-R8150	フロントディレーラー 2x12スピード	https://amzn.to/4b5wKl6	24541
BT-DN300	内蔵仕様Di2バッテリー	https://amzn.to/3PKPbEH	17817
EW-EC300	充電コネクター	https://amzn.to/48LEuHA	4744
EW-SD300	エレクトリックワイヤー 900mm	https://amzn.to/4m4DK6T	2652
EW-SD300	エレクトリックワイヤー 900mm		2652
	合計		135068

　　

　　

「油圧ディスクブレーキ」仕様で約18万弱　　「リムブレーキ」仕様で14万弱　ですね。

いま旧型のR8000シリーズのDI2を通販で揃えようとすると、15万円以上します。

ここまでだと「あれ、思ったより安いんじゃない?」といった感じです。

が、新型のR8100シリーズで組むには、ドライブトレインが12速になっているので、DI2関連の部品とは別に12速化の部品も必要となります。

　　

　　

12速化のためにこれも必要

現状11速仕様のバイクを12速にするには、DI2関連の部品のほかに「スプロケ」「クランク」「チェーン」が必要となります。

　　

12S　スプロケ

まずはスプロケ

12速のスプロケは11速のシマノフリーに取付が可能です。

かなり良心的ですね!!　ダメだったらホイール買い替えになっちゃいますから・・・

逆に12速のシマノフリーに11速のスプロケは付けられません。

　　

スプロケの取り付け部分はこんな感じ。

上手いこと11速と12速のフリーに取り付けられるような形状となっています。

　　

　　

12S　クランク

次にクランク

これは12速専用なのでまるごと交換が必要となります。

これが高いよねー・・・

　　

　　

12S　チェーン

チェーンも12速専用です。

これは仕方ないかな。

MTBコンポのXTRグレードと共通になりました。

この金額なら、旧11速デュラ チェーンより安いですね。

　　

　　

そして、12速化のためにかかる金額はこちら

楽天　では　43,547円

型番	名称	リンク	金額
CS-R8101-12	12スピード HYPERGLIDE+ ロード カセットスプロケット 11-34T	https://a.r10.to/hPMbdM	10780
FC-R8100	ホローテック II クランクセット 2x12スピード 50-34T	https://a.r10.to/hkeFaP	28380
CN-M8100	12スピード MTB チェーン	https://a.r10.to/h58ugV	4387
	合計		43547

　　

アマゾン　では　43,293円

型番	名称	リンク	金額
CS-R8101-12	12スピード HYPERGLIDE+ ロード カセットスプロケット 11-34T	https://amzn.to/4bWFni7	10000
FC-R8100	ホローテック II クランクセット 2x12スピード 50-34T	https://amzn.to/4dpeA0w	28901
CN-M8100	12スピード MTB チェーン	https://amzn.to/4c1XXW6	4392
	合計		43293

　　

　　

まとめ

DI2化に必要な部品 + 12速化に必要な部品の金額をまとめると次のとおり。

楽天　だと

　油圧ディスクブレーキ仕様　　　219,119円
　リムブレーキ仕様　　　　　　　181,673円
　　

アマゾン　だと

　油圧ディスクブレーキ仕様　　　221,243円
　リムブレーキ仕様　　　　　　　178,361円
　　

2026年4月時点

　　

さすがに20万円を超えてくると「うっ」となりますが、リムブレーキなら18万円くらい。

旧型のR8000シリーズのDI2　との差は1～2万円くらいなんじゃないかな?

それで圧倒的に高機能となり、12速化もできる。

油圧ディスクブレーキ仕様だとワイヤレスも。

これは旧型の検討の余地は無いかもですね。

そもそも旧型はいま、部品が揃わなくて買えないし・・・　積極的に増産する気も無いのかも・・・

「これなら新型にしなよ」というシマノからのメッセージですかねー。

　　

新型のアルテグラ　R8100シリーズ　を通販で購入したらいくらになるのか?　　という話でした。

これからDI2への載せ替えを検討している方、バラ完でのロードバイク購入を検討している方は「R8100シリーズがいいんじゃないかな」と思います。

　　

　　

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最後までご覧いただき、ありがとうございました。